DOC 07 Projetos / MihariE · aplicação Android · rev 2026.08

MihariE. A app que vigia a bateria do Honda e.

Saúde da bateria (SoH), curva de degradação real, consumos por viagem e alertas da bateria auxiliar de 12 V — tudo por leitura passiva OBD/UDS, sem nunca escrever no carro. 見張り significa «vigiar».

Honda e Android · Kotlin OBD · UDS SoH Bateria 12 V
§ 01 O que a app faz

O que as apps de tempo real não fazem: acompanhar a bateria ao longo do tempo.

As apps OBD genéricas mostram o momento. O MihariE constrói o histórico — e é no histórico que se vê a saúde real de um carro elétrico.

F·01

SoH real da bateria

Lê o estado de saúde diretamente do BMS do carro e regista-o por viagem — sem estimativas de terceiros.

F·02

Curva de degradação

Constrói a curva de degradação real ao longo de meses e anos — a informação que interessa para revenda e garantia.

F·03

Bateria 12 V vigiada

A bateria auxiliar é a causa mais comum de um elétrico «morto». O MihariE mede a tensão em repouso e avisa quando está baixa — antes de falhar.

F·04

Viagens automáticas

Deteta cada viagem e regista distância, energia e eficiência (kWh/100 km) — com totais de vida do carro.

F·05

100% passiva

Só lê, nunca escreve no veículo. O protocolo foi obtido por engenharia reversa e validado contra o painel real, leitura a leitura.

F·06

Histórico exportável

Todo o histórico pode ser exportado num ficheiro cifrado com palavra-passe e restaurado noutro telemóvel.

§ 02 A app · capturas reais
FIG. 07-012026 · capturas reais
Ecrã de arranque da MihariE: escudo com bateria e o mote watch over your battery
MihariE: sistema de 12 V com alerta de tensão baixa (12,1 V) na bateria auxiliar
MihariE: saúde da bateria a 87,3% com curva de degradação ao longo do tempo
MihariE: registo de viagens com distância, consumo e eficiência por viagem
Arranque · alerta de tensão baixa na bateria de 12 V · saúde da bateria (SoH) · registo de viagens — a app no carro real.
§ 03 Como funciona

Um adaptador OBD, um telemóvel, e mais nada.

O MihariE liga-se ao Honda e através de um adaptador OBD Bluetooth (por exemplo, OBDLink MX+) e fala diretamente com as centralinas do carro por OBD/UDS. Grande parte destes dados não é documentada pela Honda — foi preciso engenharia reversa do protocolo de diagnóstico, com cada leitura validada contra o que o painel do carro mostra.

A app reconecta-se sozinha quando o carro está por perto, deteta as viagens automaticamente e guarda tudo localmente no telemóvel — os dados do carro são seus, não vão para nenhuma cloud.

Veículo
Honda e
Requisitos
Android + adaptador OBD Bluetooth
Leitura
100% passiva via OBD/UDS
Dados
Guardados localmente · exportáveis cifrados
Stack
Kotlin · Android
Estado
Em uso diário · Google Play em avaliação
§ 04 Perguntas frequentes
O que é?
Uma app Android que acompanha a bateria do Honda e ao longo do tempo — SoH, degradação, consumos e bateria de 12 V. O nome vem do japonês 見張り (mihari), «vigiar».
Em que carros?
No Honda e. O protocolo foi obtido por engenharia reversa e validado contra o painel real do carro.
O que preciso?
Um telemóvel Android e um adaptador OBD Bluetooth de qualidade (ex.: OBDLink MX+).
É seguro?
Sim — leitura 100% passiva, a app nunca escreve no veículo. Os valores são estimativas de diagnóstico, não um teste de garantia da Honda.
Onde descarrego?
Ainda não é pública. Com interesse suficiente, a RFAS publica na Google Play a um preço acessível; consoante a adesão, seguirá uma versão iOS.
Nota · Registo de interesse

Quer o MihariE no seu Honda e?

Se houver interesse suficiente, a RFAS publica a app na Google Play a um preço acessível — e, consoante a adesão, numa versão para iOS. Diga-nos que tem interesse: basta uma linha no formulário.