Echte batterij-SoH
Leest de gezondheidstoestand rechtstreeks uit het BMS van de auto en registreert die per rit — zonder schattingen van derden.
DOC 07 Projecten / MihariE · Android-app · rev 2026.08
MihariE. De app die over de batterij van de Honda e waakt.
Batterijgezondheid (SoH), de echte degradatiecurve, verbruik per rit en waarschuwingen voor de 12V-hulpbatterij — allemaal via passieve OBD/UDS-uitlezing, zonder ooit naar de auto te schrijven. 見張り betekent “waken over”.
§ 01
Wat de app doet
Wat realtime-apps niet doen: de batterij over de tijd volgen.
Generieke OBD-apps tonen het moment. MihariE bouwt de geschiedenis op — en net daar zie je de echte gezondheid van een elektrische auto.
F·01
F·02
Degradatiecurve
Bouwt de echte degradatiecurve op over maanden en jaren — de informatie die telt voor herverkoop en garantie.
F·03
12V-batterij bewaakt
De hulpbatterij is de meest voorkomende oorzaak van een “dode” EV. MihariE meet de rustspanning en waarschuwt wanneer die laag is — vóór ze het laat afweten.
F·04
Automatische ritregistratie
Detecteert elke rit en registreert afstand, energie en efficiëntie (kWh/100 km) — met totalen over de levensduur.
F·05
100% passief
Leest alleen, schrijft nooit naar het voertuig. Het protocol werd reverse-engineered en uitlezing per uitlezing gevalideerd tegen het echte dashboard.
F·06
Exporteerbare geschiedenis
De volledige geschiedenis kan geëxporteerd worden als een met wachtwoord versleuteld bestand en op een andere telefoon hersteld worden.
§ 02
De app · echte schermafbeeldingen
FIG. 07-012026 · echte schermafbeeldingen
Opstartscherm · waarschuwing lage spanning op de 12V-batterij · batterijgezondheid (SoH) · ritregistratie — de app in de echte auto.
§ 03
Hoe het werkt
Eén OBD-adapter, één telefoon, meer niet.
MihariE verbindt met de Honda e via een Bluetooth-OBD-adapter (bijvoorbeeld OBDLink MX+) en praat rechtstreeks met de stuureenheden van de auto via OBD/UDS. Veel van deze data is niet gedocumenteerd door Honda — het vergde reverse engineering van het diagnoseprotocol, met elke uitlezing gevalideerd tegen wat het dashboard toont.
De app verbindt zichzelf opnieuw wanneer de auto in de buurt is, detecteert ritten automatisch en bewaart alles lokaal op de telefoon — de data van uw auto is van u en gaat naar geen enkele cloud.
- Voertuig
- Honda e
- Vereisten
- Android + Bluetooth-OBD-adapter
- Uitlezing
- 100% passief via OBD/UDS
- Data
- Lokaal bewaard · versleuteld exporteerbaar
- Stack
- Kotlin · Android
- Status
- In dagelijks gebruik · Google Play in overweging
§ 04
Veelgestelde vragen
- Wat is het?
- Een Android-app die de batterij van de Honda e over de tijd volgt — SoH, degradatie, verbruik en de 12V-batterij. De naam komt van het Japanse 見張り (mihari), “waken over”.
- Voor welke auto?
- De Honda e. Het protocol werd reverse-engineered en gevalideerd tegen het echte dashboard van de auto.
- Wat heb ik nodig?
- Een Android-telefoon en een degelijke Bluetooth-OBD-adapter (bv. OBDLink MX+).
- Is het veilig?
- Ja — 100% passieve uitlezing, de app schrijft nooit naar het voertuig. De waarden zijn diagnostische schattingen, geen Honda-garantietest.
- Waar download ik ze?
- Nog niet publiek. Bij voldoende interesse publiceert RFAS de app op Google Play tegen een toegankelijke prijs; afhankelijk van de respons volgt een iOS-versie.
Noot · Interesse registreren
Wilt u MihariE in uw Honda e?
Bij voldoende interesse publiceert RFAS de app op Google Play tegen een toegankelijke prijs — en, afhankelijk van de respons, een iOS-versie. Laat ons weten dat u interesse hebt: één regel in het formulier volstaat.